进入新世纪，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更加激烈的竞争环境。资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响，都十分重视物流业的现代化.从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。
1. 观念偏差。国内一些企业，尤其是个别传统企业缺乏物流理念。恪守计划经济时期"大而全、小而全"的经营思路，许多企业都有自己的仓库、车队，甚至远洋船队，自建的物流体系造成了同一行业之间功能重叠。资源浪费，仓库闲置率，车辆空驶率居高不下..
2. 缺乏专业物流自动化人才。缺乏专业人才是目前制约中国现代物流业发展的主要瓶颈。物流概念作为一个新生事物引入中国是在进入20世纪80年伐以后，物流知识，尤其是现代综合物流知识远未得到普及，甚至许多人不识物流究竟为何物。懂得专业知识。拥有业务技能以及各个层次受过专业训练的从业人员匮乏。
3. 物流渠道不畅。一方面，经营网络不合理，有点无网。第三方物流企业之间，企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费:另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用。物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
4. 体制不顺畅。在运输管理体制上，我国实行的是按照不同运输方式划分的分部门管理体制，同时，从中央到地方也有相应的管理部门和层次。这一方面使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉、重复，难以有效地合作和协调，并极易产生地方保护，不利于形成社会化的物流系统和跨区域、跨行业的物流网络。